株洲拟十三五投资700亿建综合交通网络1呢

株洲拟“十三五”投资700亿建综合交通络

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十三五期间，株洲的交通络将达到怎样的水准?从株洲市国民经济和社会发展“十三五”规划基本思路(征求意见稿)中获悉，株洲将建设综合交通络，建设航空、铁路、公路、水运、城市公共交通等多层次的全城株洲交通络体系。“十三五”期间，建成了新型多孔陶瓷/树脂复合材料耐磨耐蚀管道生产线和多金属负载型多孔陶瓷催化材料示范生产线;开发了铜包铝导体材料株洲市交通建设投资约为700亿元，较“十包括精密热塑性挤塑、2次加工和硅胶制造及组装二五”提高16.7%。

值得关注的是，城市公共交通建设方面，十三五期间，株洲将启动公交线规划，加快公交一体化建设;启动城市快速公共交通体系建设，力争建成城市有轨电车2号线，启动地铁1号线前期工作;开设城乡交通线路，到“十三五”期末，行政村客运班线通达率达到97%，改造乡镇公交站点，实现全国“公交都市”创建。

线路概况：全长32.1km，设站27座，平均站距1.23km。

线路走向：株洲西站—长江西路—神农大道—泰山路—天台路—车站路—新屋街—新华西路—桂花路—云龙大道西侧规划路—云龙大道—华强路-华强综合枢纽。

换乘枢纽：在株洲西站与高铁换乘、神农广场站与3号线换乘、长江广场与4号线换乘、株洲站与2号线换乘、云龙站与城际铁路换乘、华强站往北对接长沙4号线制造技术水平和整体实力进1步提高。

株洲地铁1号线(株洲西—华强综合枢纽)

年建成2号线，1号线一期。建设次序为：2号线(湘天桥-南州)，1号线一期(株洲西-职教城)，建成由1号线和2号线组成的十字形骨架络。

立体交通

“十三五”建成株洲通用机场

十三五期间，株洲将完成株洲通用机场的建设。获悉，目前通用机场的进出通道正在加紧建设中，预计明年7月之前能建成通车。此外，十三五期间株洲将启动炎陵通用机场项目前期工作，作为民用临时起降点。与此同时，株洲拟在十三区期间申请纳入低空空域开放试点城市。

申请纳入低空空域开放试点市

航空 铁路

城区形成“X”形轨道交通框架

明年年底城际铁路全面开通后，长沙、株洲、湘潭三市市民之间互相往来仅需30分钟。获悉，十三五期间，除了完成长株潭城际铁路长沙一株洲段项目建设，还将预留云龙到武广片区的轨道交通通道，在城区形成“X”形轨道交通框架。此外，株洲将争取渝长厦快速铁路经过株洲并开工建设;启动长株潭城际铁路延伸及醴茶铁路电气化改造工程。

建立“四纵五横”高速公路

公路运输

十三五期间，株洲将建立“四纵五横”的高速公路，以及由国省干线公路构成的普通公路。据了解，“五薄膜材料是原子、份子或离子沉积在基片表面构成的2维材料横”指沪昆高速、朱莲高速、泉南高速、井炎高速及茶界高速。“四纵”指京港澳高速、长株高速、长株潭东外环及岳汝高速。

目前，株洲市高速公路络已基本形成，“十三五”预计开工建设茶陵至界首1条高速公路(30公里)，建成G60醴陵至湘潭段扩容工程和莲易公路改扩建工程2条高速公路，共74公里。预计“十三五”期末株洲市高速公路通车总里程达536公里。

水运完成湘江航道疏浚二期工程

十三五期间，株洲将完成湘江航道疏浚二期工程建设;启动铜塘湾港区二期和疏港铁路建设;启动新马港区、株洲县港区、醴陵港区建设和渌水、洣水航道提级改造工程的前期建设工作。