今日巴斯夫火灾对国内TDI市场影响几何

巴斯夫火灾对国内TDI市场影响几何

巴斯夫火灾对国内TDI市场影响几何

2016年10月21日

【中国涂料资讯】巴斯夫德国当地时间10月17日发布的消息，当天公司德国总部位于路德维希港的石化中心发生爆炸火灾，导致其原材料供应中断，路港基地蒸汽裂解装置停车，另外约20套装置都处于停车或部分运行状态，恢复时间未定。对于TDI装置是否受到影响，巴斯夫方面尚未给出明确答复。

据息，目前路港仅有产能为30万吨/年的TDI装置，于2015年11月中旬正式落成。其后于2016年8月TDI试产成功，原先同样位于德国施瓦茨海德的8万吨/年TDI装置随着新装置落成而被关停，此前早些时候有消息表示部分客户或将于10月收到第一批合格目前品。据了解，该30万吨/年TDI装置主要供应欧洲、美洲、非洲等市场，和中国市场并因此无直接业务往来。

从国内一些TDI供应商处了解到，随着德国科思创30万吨/年TDI装置于10月6日宣布不可抗力，加上此次德国巴斯夫火灾，目前中东、非洲、南美等地区对中国TDI询盘数量大幅增加。不过由于国内TDI价格持续大涨，当前华东地区TDI市场仅价格折合成美金FOB价格已高达元/吨，而亚洲地区TDI美金CIF价格仅在4500美元/吨左右（为12月期货价格，10月TDI均已售完），欧洲地区TDI价格在欧元/吨附近（约为美元/吨，1欧元=1.1008美元），人民币价格和美金、欧元价格大幅倒挂，实际成交暂时不多。

尽管从价格面看，国内TDI价格远远高于国际市场。不过据悉欧洲科思创于10月14日发布公告，由于供货商停车，且至12月11日前均无法恢复供应，因此未来一段时间TDI和MDI装置生产负荷将维持较低水平。此外，韩国巴斯夫、韩华、OCI三家工厂于月均有检修计划。因而，从长期来看，TDI供应在世界范围内仍然趋紧，国内TDI出口仍然存在利好。

对于当前的国内TDI行情，华东市场从10月8日-10月14日短短7天时间经历了价格从元/吨飙涨至元/吨，高达像这次的特邀协办单位赣锋锂业、赛维科技等0元/吨的涨幅后，于本周一10月17日起市场开始出现走软。周一10月17日华东地区TDI市场价格趋于元/吨，较上周五出现3000元/吨的跌幅。那末致使压力实验机出现误差的缘由有哪些呢?1起来看看吧在德国巴斯夫火灾发生后，业者表示市场仍然处于走软状态，仅华南地区在周一下午价格大幅下跌后在周二上午出现一定回调，但是贸易商和下游海绵厂纷纷对市场呈谨慎态度，少量采购。

对于市场价格出现走跌，市场人士表示，一方面由于上周TDI价格持续大涨，因而本周市场出现一定回调盘整。另一方面，据西南地区一些金属在长时间内不产生塑性变形海绵厂表示，面对TDI当前5万左右的济南新时期试金仪器有限公司摆锤式薄膜冲击实验机技术特点价格，成本压力极大，海绵厂停工观望较多，也一定程度上对TDI价格造成打压。对于TDI后市行情，仍需时日观察。