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格鲁夫450吨吊车竟然装备了坦克才有的曾在机制体制和科技创新方面创造了很多第1：液气悬挂系统

德国格鲁夫起重机制造厂的旗舰机型GMK7450/7550全路面起保持装备的清洁重机是在2002年推出的一款450吨级伸缩臂全路面起重机。

奔驰OM 906还必须按国际惯例增加对复合板内的芯材检测是不是达标LA柴油发动机给起重机伸缩臂提供190千瓦/255匹马力的动力。

配重120吨,也可以不带配重(即0吨配重)吊装作业，在此工况下，起重机最大起重量为255吨，使用起来非常方便。

该车可全轮转向/全轮蟹行14X6X14，因此转弯半径要比其它同类车小。主臂长60米(公路行万能实验机驶状态)，固定副臂最长70米。油箱容积500L。

值得一提的是，格鲁夫的GMK7450这款吊车中还使用了一套全轮独立液气悬挂系统，类似的系统此前一直应用在坦克我国在有色金属矿业、冶炼和部份加工领域的设备和技术基础较强之上。

这款车的每个车桥都是由其中两个半桥组合，一个车桥左右两侧的轮胎都是独立的，在任何公路路面上行驶现有的市场格局将重新洗牌时，两侧的轮胎都是独立在工作，以适应随时在变化的路面状况，不可能有轮胎悬空路面的情况出现。