机械-聚酯薄膜“航母”将在绍兴下水

在“逾越钱塘江、接轨在上海”的连接点——绍兴滨海开发园区内，最近不时有运载大件设备的重型运输车来去匆匆。这是正在建设中的浙江欧亚薄膜材料有限公司的施工场面。预计到年底，年产12万吨的聚酯薄膜和8万吨拉膜级聚酯切片将陆续投产。届时，浙江欧亚薄膜材料有限公司将成为国内生产范围最大的聚酯薄膜和拉膜 级聚酯切片的生产基地。其产能将是国内BOPET产能的3分之1，真可谓“3分天下有其1”。　浙江欧亚薄膜材料有限公司是2003年8月初国家首批组建的。该项目投资15亿元不想被拆迁该怎么处理拆迁，生产设备分别引进瑞士伊文达的聚酯设备和德国多尼尔的拉膜设备。设计年产聚酯薄膜高速膜料20万吨，聚酯薄膜12万吨的生产能力，全部项目奖在2004年底建成，2005年年初全部投产。日前，我国现有的聚酯薄膜装置（包括在建装置）均为小范围切片法间歇拉膜装置。这类装置生产的产品能耗高、档次低、缺少市场竞争力钉子户国家可以强拆吗。浙江欧亚薄膜材料有限公司与国专业公司合作征用方夜间强拆违法吗，共同开发研究，率先在国内采取了具有国际领先水准的连续聚合直接拉膜 工艺技术，省却了切粒、包装、运输、混料、储存、预结晶、挤出等中间的流程，使生产的本钱大大降落，同时避免了当前的薄膜生产企业因使用切片间歇拉膜法所酿成的产品批次间差异较大，影响聚酯薄膜内在质量和生产稳定性的问题。从而使所生产的聚酯薄膜产品消耗更低、生产更稳定、质量更良好，其产品的技术指标远远高于同行业。另外，由于国内薄膜生产企业裁均为切片间歇拉膜装置，该公司生产的拉膜级切片将有稳定可靠的用户布场。　 随着浙江欧亚薄膜材料有限公司的设备安装调试紧张有序地进行，聚酯薄膜的“航母”克日工资将在绍兴顺利下水。这必将引领我国的包装材料向更高的层次发展。