机械网--“三杆”校正调整方法

由上述维修车床调解的工艺步骤可见，由于床身导轨和床鞍的磨损，维修时导轨和床鞍进行刮削或磨削，导致床鞍与溜板箱给合俩降落位置较大(1般维修时其降落尺寸超过0．2mm)，造成溜板箱的开合螺母中心线随之下移。而在3杆校正时以往方法是以下移后的开合螺母中心线为基准怎样和拆迁办谈拆迁补偿，对进给箱和后托架进行下移调解，同时齿条安装位置也跟随下移。这样工艺步骤构成工作量大、繁锁耗时、技术质量也难以控制。 从C6 132A车床的溜板箱装配图上可反应，由溜板箱到横拖板丝杆齿轮的传动线路是由摆杆上两个惰轮来传递。通过调动摆杆的角度，可使丝杆轴1与齿轮3轴线的垂直方向距离在1定范围内都得到正确啮合精度。根据该型号车床存在的这1特性，维修时可以根据开合螺母中心线降落的尺寸，对溜板箱上结合面进行修磨去1样尺寸，即可以保证开合螺母中心线与进给箱，后托架丝杆支承孔中心线同轴。这样在不改变进给箱、后托架和齿条在床身位置原则下，只修整溜板箱上结合面到开合螺母中心线的距离A，就能够完成维修时的“3杆”调解和校正工作；同时能准确地保证技术要求，免除原来复杂的调试等工序。 “3杆“校正具体步骤： (1)以床身下导轨的齿条安装面为基准对床身导轨进行磨削(以最小磨削余量为原则)，达至几何精度要求；再配刮床鞍：以溜板箱结合面为基准2020年拆迁按2015标准合理吗，配刮到达其配合精度要求和结合面的平行度、垂直度要求。 (2)将维修装配好的进给箱和后托架安装到床身上。装上定位销和丝杆，丈量检查两丝杆支承孔中心线的同轴度和与床身导轨的平行度。然后使用专用平行等高块和厚薄规准确地丈量出两丝杆支承孔中心线与床鞍与溜板箱结合面的尺寸C(如图2所示)。 (3)将溜板箱以上表面为基准倒放在平板上，使用专用等高平行块和厚薄规准确地丈量出合螺母中心线到上表面的尺寸D，然后通过尺寸C和D计算出开合螺母中心线降落尺寸E。最后通过调解垫片使溜板箱上表面与磨床工作台，再磨去1卜降尺寸E(如图3所示)。 (4)将溜板箱安装上床鞍上，调解前后位置使开合螺母中心线与其他两支承孔中心线同轴，丈量检查直至到达技术要求；最后在原定位孔上重新铰孔，加长圆锥销定位。资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章