铁路促进物流升级为美好生活增动力
铁路促进物流升级 为美好生活增动力
记者了解到,今年5月18日起,中国铁路95306网开办货运 网上提赔 服务,客户可以通过互联网办理赔偿有关手续,包括在线提出赔偿要求、上传理赔相关资料、查询办赔状态、对服务质量进行评价等服务。(5月22日《天府早报》)
通过互联网办理铁路货运理赔业务,并引入电子商务中的服务质量评价机制,这对于中国铁路来说还是 大姑娘上轿 头一回 ,再加之95306网站提供的 我要发货、货物追踪、货运资讯、运费查询 等其他货运业务,中国铁路货运已初具现代物流企业的雏形。
一直以来,铁路主抓的是大宗货物运输,这次要转型做现代物流企业,并提出 力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流现代物流企业 的目标,势必为当前 零、散 物流市场带来 一股劲风 。因为就目前来看,铁路不仅具有速度快、运量大、全天候的传统优势,还增添了客户取送方便、理赔手续简单等新亮点,但是客户是否乐意 买账 ,还是个未知数。因此,这就需要铁路还要把客户满意度贯彻始终,不然只会被市场 边缘化 ,这一点我们可以通过顺丰、 四通一达 与EMS的竞争中窥的一斑。
EMS是我国速递行业服务的最早供应商,并且以速度快、网点多 称霸 中国速递行业多年,但同时其收费高、服务质量差、承运手续复杂也一直饱受人们诟病。随着互联网时代的到来,电子商务异军突起,EMS的缺点也日益突出,且不能完全满足我国速递市场需求,因此快速催生了顺丰、 四通一达 等一批民营快递企业。这些企业一经诞生就迅速瞄准了 小、快、零、散 货物运输市场,并在运输费用及服务质量上与EMS展开了 肉搏战 。现如今,EMS虽然背靠中国邮政集团公司的 大树 ,勉强还能称之为行业老大,但是其影响力及市场占有率已经不复当年的辉煌。
前事不忘,后事之师。 EMS的教训值得转型期的 铁老大 深思。而作为老牌物流企业的EMS、顺丰、 四通一达 等,面对势如破竹的铁路现代物流,你们做好准备了吗?要知道已经在全国各地 全面开花 的铁路快递业务绝对不只是想 分一杯羹 这么简单,如果不能在物流成本上进一步降低,服务质量上进一步提高,等待你们的将又是一轮优胜劣汰、大浪淘沙的博弈。但是不管谁是最终的赢家, 铁老大 的到来已经开始促进当前物流行业升级换代,同时,还将为我们美好的生活增添新的动力。(特约评论员:张淑慧)
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